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Alors que déjà majoritaire sur le périmètre CSE Réseau Directions Techniques à l’issue des élections de fin 2022, l’UNSA a contesté les résultats pour non-conformité (*) en termes de parité de listes concurrentes dont la CFDT.

L’UNSA A DÛ AVOIR PEUR DE LA SUR REPRÉSENTATION DES FEMMES AU CSE…

DONC PAS D’ÉVOLUTION DE RÉPARTITION ! 

Pour mémoire : la répartition égalitaire des genres se faisant en tête de liste, par construction le genre minoritaire est sur-représenté ; dans le cas présent les femmes.

PAR CONTRE, LES CHEMINOTS ONT PERDU 9 ÉLU(E)S POUR LES REPRÉSENTER.

5 titulaires et 4 suppléants.

La CFDT perd 3 élues, SUD 2 élus, FO 2 élus et CFE/CGC 2 élus. Cet affaiblissement bénéficie exclusivement à la direction de l’entreprise. Les trois élues CFDT éliminées de fait par l’UNSA, Barbara KOEPCHEN, titulaire cadre, Laëtitia FAURE, suppléante cadre et Maryline LORTJEAN, titulaire maîtrise restent bien évidemment à votre disposition pour vous assister.

FÉLICITONS L’UNSA POUR SA VISION DÉPLORABLE DE LA DÉMOCRATIE SOCIALE.

Avec 48 % des voix, l’UNSA obtient 67% des élus. La CFDT avec 18% des voix n’a plus que 13% des élu(e)s.

Les 9.4% des voix portées sur SUD et FO ne sont plus représentés et les élus perdent leur siège en CSE.

 * Effectivement, la CFDT avait finalisé sa liste avec une cheminote au lieu et place d’un cheminot.

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PARCE QU’IL EST URGENT D’OBTENIR UNE MEILLEURE RÉMUNÉRATION IL FAUT PESER DE TOUT NOTRE POIDS SUR CETTE TABLE RONDE 

SOYONS LE PLUS NOMBREUX POSSIBLE 

LE 31 MAI DEVANT LE SIÈGE SNCF À 11H 

(À SAINT-DENIS, RER D, ARRÊT STADE DE FRANCE) 

JOURNÉE ORGANISÉE ET PRISE EN CHARGE, MODALITÉS AUPRÈS DE TA STRUCTURE

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 Après avoir obtenu, sans un jour de grève, le doublement de l’indemnité de sujétion EALE (*) la CFDT cheminots poursuit son travail pour les RSS . 

LA CFDT CHEMINOTS A OBTENU CE 24 MAI, LORS DE LA COMMISSION MÉTIERS M&T UNE RÉPONSE À SON COURRIER DU 4 MAI DERNIER ET OBTIENT LA MISE EN OEUVRE DE LA REMISE DE SERVICE POUR LES RSS AU NIVEAU NATIONAL. 

 LA CFDT CHEMINOTS AVAIT DÉJÀ OBTENU,

OUTRE L’AUGMENTATION DE L’INDEMNITÉ DE SUJÉTION EALE, EN SEPTEMBRE DERNIER ET GRÂCE À LA MOBILISATION :

5 recrutements supplémentaires à l’infralog national, 

Des contingents en niveaux dédiés pour les RSS

Des recrutements supplémentaires pour faciliter la mobilité des RSS vers un autre poste

Le renfort de la structure de qualification de certaines unités EALE

Des engagement de travaux sur les parcours pros des RSS. 

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 Le 23 mai 2023 a été une journée sombre pour Fret SNCF. La rencontre tripartite (sollicitée unitairement par les syndicats) réunissant l’État, la direction du groupe SNCF et les organisations syndicales a été l’occasion pour le ministre délégués aux Transports de faire un certain nombre d’annonces sur l’avenir de Fret SNCF. 

 LE CHOIX DE L’ÉTAT : NE PAS COMBATTRE.

La procédure d’enquête lancée par la commission européenne laissait, en fait, deux possibilités à l’Etat :

1 – La contestation des résultats de l’enquête et le recours contentieux;

2 – La négociation de la «discontinuité».

Durant la réunion, État et direction de la SNCF se sont empressés d’expliquer que l’opposition à la commission était perdue d’avance. Dès lors, seule la mise en place de la discontinuité permettait de «sauver le transport public de marchandise». 

POUR UN PEU, IL AURAIT FALLU DIRE MERCI ! 

2018 : « AYEZ CONFIANCE » VS 2023 : « Y A PAS LE CHOIX »

La mauvaise loi de 2018 n’en finit pas de produire des effets calamiteux. En 2018, pourtant, le gouvernement l’assurait : la création de la SAS Fret SNCF était sous contrôle et toutes les assurances étaient données par la commission européenne. 

5 ans plus tard, patatra, l’État se fait rattraper et ce sont les cheminots qui vont trinquer !

INJUSTICE ET PARADOXES

Cette enquête et ses conséquences créent une situation particulièrement injuste. Alors même que Fret SNCF revenait à l’équilibre grâce au travail des cheminotes et des cheminots, la «discontinuité» impose son démantelement. 

Cette décision traduit également les paradoxes politiques. La transition énergétique est sur toutes les lèvres mais n’empêche pas de mettre Fret à terre. Pour la commission européenne, la transition énergétique est soluble dans le dogme de la concurence.

 CONCRÈTEMENT, LA DISCONTINUITÉ C’EST QUOI ?

C’est un accord entre la Commission Européenne et l’État. La commission européenne considère que Fret SNCF a bénéficié de 5,4 milliards d’aides indues de la part de l’État et pourrait donc contraindre Fret à rembourser. L’objectif de la discontinuité ? Fret est transformée de fond en comble en échange de quoi il n’y a pas un euro à rembourser. 

LES ANNONCES :

Brutale et sombre pour l’avenir, la discontinuité c’est :

La liquidation de la Société Fret SNCF

La supression de 500 postes

L’abandon de 30% des trafics (trains dédiés, notamment transport combiné) et l’impossibilité de candidater sur ces trafics pendant 10 ans

La cession des locomotives aux opérateurs reprennant les trafics de Fret SNCF

La conservation de la «gestion capacitaire» (wagons isolés, trains entiers réguliers…)

L’explosion de Fret en 2 filiales et l’ouverture de leur capital (L’État resterait actionnaire majoritaire mais une part minoritaire sera ouverte à des actionnaires).

 LA MISE EN OEUVRE EST PRÉVUE POUR LE 1^ER JANVIER 2024.

LA CFDT CHEMINOTS AGIRA PAR TOUS LES MOYENS POUR DÉFENDRE FRET SNCF, LES CHEMINOTES ET LES CHEMINOTS.

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 Travaillant sans relâche pour une évolution de la rémunération, la CFDT a su se faire entendre. Conscients que cette Indemnité ne peut être qu’une étape dans la reconnaissance des contraintes métiers, vos représentants continueront de travailler sur la rémunération. Augmentation de la prime de travail, indemnité de modification de commande, revalorisation des salaires des contractuels embauchés avant 2020, la CFDT portera son revendicatif pour que votre engagement sur le terrain soit apprécié à sa juste valeur. 

PERSONNELS ÉLIGIBLES À L’INDEMNITÉ DE PATROUILLE SUGE (JUSQU’À LA CLASSE 8) :

• Agents SUGE Opérationnels en mission de surveillance.
• Opérateurs PCNS et VIDEOPATROUILLEUR.
• Agents en missions de surveillance, MRS, CAPR / CAPM, SEZAM, ESCALE EAR.
• Moniteurs lors de mission TIS Terrain.
• Versée quelque soit le poste de l’agent ou son entité de rattachement.

 CONDITIONS DE DÉCLENCHEMENT

• Uniquement pour les jours travaillés en mission opérationnelle armée ou non armée
• Durée journalière de service de 07h45 pour les agents
• Durée journalière de service de 06h00 pour les managers.

QUAND SERA-T-ELLE MISE EN PLACE

Versée sur le salaire du mois de Juillet pour les journées de « patrouille » effectuée au mois de juin, cette indemnité sera payée comme les autres EVS à M+1. Jusqu’à sa création prévue en octobre dans le GRH 0131, elle apparaîtra sur votre FDP sous la rubrique LE2 « Indemnité Locale ».

LA MISE EN PLACE DE CETTE INDEMNITÉ POUVANT GÉNÉRER DES DIFFICULTÉS SUR LA SAISIE DES SALAIRES DU MOIS DE JUILLET, VOS REPRÉSENTANTS RESTERONT À VOTRE DISPOSITION POUR TRAITER VOS DEMANDES.

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 La table ronde relative à «l’agenda social» s’est tenue le 17 mai sous la présidence de Jean-Pierre Farandou. Elle faisait suite au courrier unitaire du 11 mars portant, notamment, sur l’emploi et les salaires. Dans un contexte de conflit sur la réforme des retraites, cette rencontre a été l’occasion pour la CFDT Cheminots d’exprimer les attentes et les inquiétudes des cheminotes et des cheminots. Ce premier rendez-vous portait sur la méthode. 

Lors de cette rencontre, la CFDT Cheminots a porté un grand nombre de revendications :

#1 . Emplois : les annonces de recrutement pour l’année 2023 sont à la hausse. C’est une revendication portée par la CFDT Cheminots. Pour autant, au-delà des chiffres, la CFDT Cheminots demande un travail appronfondi sur la formation, la répartition territoriale et la sécurisation des parcours professionnels pour tous les métiers.

#2 . Salaires : la CFDT Cheminots avait obtenu, par sa signature de l’accord fin 2022, une revoyure avant l’été. La CFDT portera la nécessité d’augmentations pour tous, d’aménagements de grille, de mise en place d’un véritable 13ème mois pour tous…

#3 . Protection Sociale : la CFDT Cheminots a de nouveau affirmé sa volonté de mettre en place une complémentaire santé financée en partie par l’employeur. Comme pour les salariés contractuels aujourd’hui, cette avancée sociale majeure doit également bénéficier aux salariés statutaires.

#4 . Partage de la Valeur : alors que les bénéfices de l’entreprise atteignent des records, la CFDT exige la négociation d’un accord sur le partage de la valeur.

31 MAI : TABLE RONDE DE REVOYURE SALARIALE

20 JUIN: TABLE RONDE «PROTECTION SOCIALE»

JUIN: TABLE RONDE MÉTIER 1 – TABLE RONDE AMENAGEMENT FIN DE CARRIÈRE 1

JUIN- JUILLET: TABLE RONDE «EMPLOI» (SUIVI DE GT TERRITORIAUX)

SEPT – OCT : TABLE RONDE MÉTIER 2 – TABLE RONDE AMENAGEMENT FIN DE CARRIÈRE 2

 ENFIN, LA NÉGOCIATION ANNUELLE SALARIALE 2024 POURRAIT AVOIR LIEU EN OCTOBRE – NOVEMBRE