Le 10 juin, mobilisons-nous !

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Le 10 juin, mobilisons-nous !

CONCURRENCE, SALAIRES, CONDITIONS DE TRAVAIL : LA DIRECTION DOIT ENTENDRE LES CHEMINOTS

Le mouvement unitaire du 10 juin est un rendez-vous crucial pour la défense des cheminotes etcheminots. Dans un contexte troublé et pesant, la mobilisation et l’action sont impératives.

 

Les réorganisations se multiplient. Les charges de travail augmentent. Les effectifs restent insuffisants dans de nombreux services. La crise économique entraine une inflation toujours plus forte. L’ouverture à la concurrence s’accélère sans démontrer son efficacité tout en menaçant nos droits. 

POUR LA CFDT CHEMINOTS, IL EST URGENT D’AGIR. 

Le 10 juin, une journée de mobilisation est organisée pour faire entendre les revendications des cheminotes et des cheminots. 

LA CFDT CHEMINOTS REVENDIQUE SALAIRES ET POUVOIR D’ACHAT 

Augmentation générale des salaires . 

Revalorisation des primes et indemnités de production ainsi que des allocations, afin de mieux reconnaître les contraintes et l’engagement des agents. 

Augmentation des indemnités de travail liées aux contraintes spécifiques du métier (nuit, dimanches et jours fériés) 

Hausse durable de la prime de vacances, avec une majoration par enfant et un effet immédiat. 

Création d’une grille de rémunération des contractuels. 

GARANTIE DES DROITS DANS LES FILIALES ET SOCIÉTÉS DÉDIÉES. 

Maintient des droits pour les agents transférés. 

Maintient des conditions d’organisation du travail. 

Application pleine et totale de la garantie de rémunération. 

Evaluation objective et partagée de l’ouverture à la concurrence. 

ORGANISATION DE LA SNCF 

Stop au processus de réorganisations permanentes qui ne génère que perte de sens et de repères. 

Mise en oeuvre d’actions concrètes et immédiates pour enrayer les mécanismes qui engendrent de la souffrance. 

POUR NOS SALAIRES.  POUR NOS DROITS.  POUR NOS CONDITIONS DE TRAVAIL.  POUR NOTRE AVENIR.  LE 10 JUIN, FAISONS ENTENDRE NOTRE VOIX 

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SUGE

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SUGE

Le 29 avril 2026, dans le cadre d’une DCI, la CFDT a porté auprès de la Direction de la Sûreté les revendications légitimes des moniteurs TIS/TIR, en matière de reconnaissance professionnelle et d’égalité de traitement.

UN MÉTIER QUI ÉVOLUE, DES RESPONSABILITÉS QUI S’ACCROISSENT, UN PARCOURS PRO QUI S’ENLISE.

 

Les missions confiées aux moniteurs TIS/TIR ne cessent d’évoluer afin de s’adapter aux besoins sécuritaire, législatifs et contractuels des missions et interventions des équipes opérationnelles.

 

Deux situations peuvent en témoigner :

 

u Expérimentation et déploiement du pistolet à impulsions électriques : cette évolution requiert des compétences techniques et pédagogiques élevées, et les moniteurs sont mobilisés pour en assurer la formation. 

u Évolution des formations TIR : l’augmentation du nombre de munitions tirées lors des séances accroît les exigences de vigilance et de concentration des moniteurs, afin de garantir l’efficacité des formations tout en maintenant un niveau de sécurité optimal.

 

LA CFDT DEMANDE UNE RECONNAISSANCE PROFESSIONNELLE À LA HAUTEUR DES MISSIONS.

 

Pour la CFDT, l’ensemble de ces missions démontre pleinement le niveau d’expertise, d’autonomie, de technicité et de responsabilité exercé par les moniteurs TIS/TIR. Leur rôle s’inscrit pleinement dans une logique de parcours professionnel valorisant les compétences acquises et l’investissement quotidien au service de la SUGE.

 

Ce pourquoi la CFDT continue de porter la nécessité :

 

u D’un véritable parcours professionnel identifié permettant l’accès à la classe 4.

u D’une reconnaissance des compétences exercées.

u D’une évolution de carrière cohérente avec les responsabilités assumées.

 

MONITEURS PERMANENTS OU OCCASIONNELS DES RESPONSABILITÉS PARTAGÉES, UN TRAITEMENT DISSOCIE.

 

La CFDT s’étonne de la non-attribution de l’Indemnité de Contrainte d’Hébergement (ICH) aux moniteurs occasionnels, lorsqu’ils sont soumis aux mêmes conditions de déplacement et d’hébergement que les moniteurs permanents. Cette différence de traitement crée une iniquité au sein du collectif des moniteurs TIS et apparaît contraire au principe d’égalité de traitement. Pour la CFDT, rien ne justifie qu’une indemnité destinée à compenser des contraintes identiques ne soit accordée qu’à une partie des moniteurs.

 

La CFDT alerte la DDS de la légitimité d’une telle pratique :

 

u Vos représentants CFDT demandent que l’ICH soit attribuée à tous les moniteurs TIS soumis aux mêmes contraintes de déplacement et d’hébergement, afin de garantir le respect du principe d’égalité de traitement et une reconnaissance équitable de leur engagement.

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SUGE

Le 13 mai 2026, dans le cadre d’une DCI, vos représentants CFDT ont interpellé la Direction de la Sûreté sur les conséquences des nouvelles règles encadrant l’IPA et l’ICPA. Depuis le 1er janvier 2026, une note de cadrage durcit les conditions de versement et de maintien de ces indemnités. Pour la CFDT, ces nouvelles dispositions font peser un risque inacceptable sur la rémunération des agents.

La Sûreté se défausse de ses responsabilités sur les agents

Lors de cette concertation, la direction a rappelé que chaque agent devait veiller personnellement au suivi de la validité de son port d’arme et au respect de ses obligations de formation.

 

La CFDT s’oppose fermement à cette position.

 

Le suivi des habilitations, des autorisations et des formations relève avant tout de la responsabilité de l’employeur. Dans un contexte marqué par une charge de travail croissante au sein des différentes DZS, où les agents subissent frontalement les dérives d’une situation sociale en dégradée, il n’est pas acceptable que des agents soient pénalisés financièrement pour des retards, des oublis ou des dysfonctionnements administratifs dont ils ne sont pas responsables.

 

Des conséquences directes sur le pouvoir d’achat.

 

La note applicable depuis le 1er janvier 2026 prévoit notamment la suspension de l’IPA et de l’ICPA dès lors qu’un port d’arme devient caduc, suspendu ou invalide, y compris lorsque la situation résulte de délais ou de difficultés administratives indépendants de la volonté de l’agent.

 

La CFDT a alerté la direction de la Sûreté sur les conséquences de cette mesure, alors que plusieurs directions de zone et services administratifs rencontrent déjà des difficultés dans le traitement des dossiers de renouvellement des ports d’armes.

 

 

Notre organisation syndicale dénonce également la régression introduite par le dispositif CAA, qui ne prend plus en compte l’IPA pendant les périodes non travaillées, contrairement aux dispositions qui existaient auparavant dans le cadre du CPA.

 

La rémunération des agents ne doit pas être une variable d’ajustement.

 

Toute mesure visant à suspendre, réduire ou remettre en cause le versement de ces indemnités est inacceptable.

Alors que le coût de la vie continue d’augmenter et que l’inflation pèse durablement sur le pouvoir d’achat des cheminots, la Direction doit garantir le maintien de la rémunération des agents et non fragiliser davantage leur situation financière.

 

LA CFDT REVENDIQUE :

υ Le maintien intégral de l’IPA et de l’ICPA en cas de retards 

ou de dysfonctionnements du renouvellement.

υ La mise en place d’un suivi fiable et anticipé des autorisations, formations et renouvellements de port d’arme par l’employeur ;

υ La prise en compte de l’IPA dans le dispositif CAA, comme c’était le cas précédemment dans le cadre du CPA ;

υ La garantie qu’aucun agent ne subisse une perte de rémunération pour des situations dont il n’est pas responsable.

 

La CFDT restera pleinement mobilisée pour défendre vos droits, votre reconnaissance professionnelle et votre pouvoir d’achat.

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Rencontre avec le président CASTEX

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Rencontre avec le président CASTEX

Le groupe SNCF est à un tournant. Alors que les impacts des crises économiques et sociales se multiplient, la CFDT Cheminots a été reçue en bilatérale par le président CASTEX. Au menu des échanges : analyse de la situation et revendications de la CFDT Cheminots. Ces échanges s’inscrivent dans le contexte de la mobilisation du 10 juin. Explications.

La concurrence est partout malgré un modèle qui ne démontre pas son efficacité. L’impasse et l’injustice sur le financement du réseau sont de plus en plus pesantes. L’incertitude et le mal être affectent de trop nombreux collègues. La crise économique impacte le pouvoir d’achat de chacune et chacun malgré des bénéfices toujours records.

C’est dans ce contexte que les 4 organisations syndicales représentatives de la SNCF appellent, unitairement, à la grève le 10 juin prochain.

 

Lors de cette bilatérale, la CFDT Cheminots est revenue sur : 

La souffrance au travail et la perte de repères générées notamment par la filialisation et les réorganisations imposées à marche forcée ;

L’ ouverture à la concurrence et le cadre social des filiales fret et voyageurs ;

L’inflation et l’impact sur le pouvoir d’achat nécessitant la mise en oeuvre de mesures salariales immédiates ;

L’agenda social et négociations à venir.

 

1. Concurrence et unité sociale : des protections indispensables face à un modèle qui ne tient pas. Alors que la concurrence a été imposée et accélérée par la loi de 2018, les dysfonctionnements se multiplient. Les cheminots le paient cash et cher. Au-delà des épisodes sur Connect ou les impasses du financement, l’ouverture à la concurrence c’est le transfert assuré pour les agents concernés et des pertes de droits qui se profilent. Pour la CFDT Cheminots, il faut des mesures immédiates :

υ Rémunération Nette Garantie. Le droit doit être appliqué! Face au refus de la direction de SNCF Voyageurs, la CFDT Cheminots a lancé un contentieux juridique.. 

υ Maintien du cadre social actuel et de l’accord temps de travail dans les sociétés dédiées.

 

2. Salaire et pouvoir d’achat.

υ Augmentation Générale des Salaires pour compenser a minima l’inflation.

υ Revalorisation de la Prime de vacances, incluant une augmentation des majorations de la prime par enfant, afin de donner un coup de pouce aux agents pour leurs congés. C’est une mesure pérenne.

υ Revalorisation des Eléments Variables de Soldes de  Production afin de compenser les effets de l’inflation sur l’énergie notamment.

 

3. Négociations et amélioration des droits : La CFDT Cheminots souhaite entamer des négociations pour améliorer le quotidien de chacune et chacun. 

υ Accord groupe sur la «solidarité emploi». Face aux évolutions en cours, il faut créer des droits de parcours professionnels, de formation et de maintien dans l’emploi à l’échelle de tout le Groupe SNCF.

υ Inclusion et mixité. Il est impératif d’élargir les dispositions de l’accord égalité professionnelle aux sujets d’inclusion et de 

diversité.

υ Pénibilité. Au coeur des revendications de la CFDT Cheminots, ce sujet doit être réouvert largement.

υ   Parcours et reconnaissance. Des mesures spécifiques doivent être négociées.

 

4. Encadrement : La situation de l’encadrement nécessite des mesures immédiates pour répondre aux problématiques de charges de travail, de reconnaissance, de la pénibilité lors des remplacements opérationnels ou de l’astreinte et d’évolutions professionnelles. 

υ Forfait-jour. La CFDT Cheminots a demandé la tenue d’une commission de suivi de l’accord forfait-jour. Objectif : poser tous les dysfonctionnements et les interrogations des agents et revendiquer un forfait-jour 205 unique. La CFDT Cheminots se réserve la possibilité de demander une revoyure de l’accord.

υ Droit à la déconnexion. Une négociation doit enfin être ouverte.

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 Intelligence Artificielle 

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 Intelligence Artificielle 

Intelligence Artificielle : risque ou opportunité?

 

L’introduction de l’Intelligence Artificielle dans l’entreprise n’est plus une perspective lointaine : des projets existent déjà et leur développement va s’accélérer dans les prochaines années. La SA réseau utilise déjà l’IA, depuis une dizaine d’années, et entend continuer à développer des projets, dans des limites qui semblent définies à ce jour, au moins à court et moyen terme. Le Président Mathieu Chabanel a nommé un directeur de la transformation de l’IA et lui a remis une lettre de mission. 

 

La lettre de mission du Président de SNCF Réseau à Emmanuel Cox, Coordinateur IA pour SNCF Réseau, reprend 6 points :

1. Consolider la Stratégie IA Générative de SNCF Réseau

2. Accompagner la Mise en Œuvre des Projets IA

3. Développer la Culture IA Responsable au sein de SNCF Réseau

4. Anticiper et Gérer les Impacts de l’IA

5. Développer un Écosystème IA Performant

6. Fournir au sein de la DG NUM le socle technologique nécessaire

 

La CFDT Cheminots entend prendre part au débat sur l’IA et estime que sa mise en œuvre doit s’appuyer sur un accord de méthode, et sur de la concertation. 

La CFDT Cheminots considère que ces transformations auront des conséquences importantes sur le travail et ses conditions d’exercice, les métiers, l’emploi, les compétences, l’organisation collective et l’environnement. À ce titre, elles ne peuvent être décidées unilatéralement.

 

Reçue en bilatérales sur le sujet, la CFDT cheminots a posé ses attentes :  chaque projet lié à l’IA doit faire l’objet d’une information transparente, d’une concertation réelle et d’un dialogue social approfondi avec les représentants du personnel et les salariés concernés.

 

L’innovation technologique ne peut se construire sans garanties sociales, humaines et environnementales. La CFDT cheminots porte plusieurs exigences essentielles :

 

υ L’information et la consultation des instances représentatives du personnel constitue un préalable à toute évolution ayant recours à l’Intelligence Artificielle.

υ Le maintien d’une décision humaine finale dans les processus impactant les salariés, les clients ou les usagers ;

υ La réalisation d’études d’impact sociales, organisationnelles et écologiques avant tout déploiement ;

υ L’évaluation des projets selon leurs usages concrets et leurs effets réels, et non sur des promesses générales ;

υ Le partage de la valeur créée par les gains de productivité ou les nouveaux usages liés à l’IA ;

υ La protection des emplois, des qualifications, des données et des conditions de travail ;

υ La possibilité de renoncer ou de suspendre un projet lorsque les expérimentations ne démontrent ni amélioration réelle du service rendu, ni bénéfice humain, social ou environnemental.

υ La création d’un dialogue social adapté, agile, concret, transparent et efficace.

 

La CFDT Cheminots refuse que l’intelligence artificielle serve uniquement des objectifs de réduction des coûts ou de contrôle accru du travail. La technologie doit rester un outil au service de l’humain, et non l’inverse.

Le développement de l’IA dans l’entreprise, s’il n’est pas à diaboliser en soi, doit donc s’accompagner de règles claires, de garanties collectives et d’un dialogue social permanent permettant d’anticiper les transformations plutôt que de les subir. 

 

Surtout et avant tout, il faut placer l’humain au cœur des réflexions, des prémices à la période post-mise en œuvre des projets. 

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