La CFDT pose ses revendications pour améliorer le quotidien de chacun.

L’observatoire de la rémunération s’est tenu le 22 septembre. Ce rendez-vous est important car il permet de disposer d’éléments économiques nationaux et propres au Groupe SNCF. Pour la CFDT Cheminots, cette réunion a été l’occasion de poser son analyse sur le contexte et de poser de nombreuses revendications.

Un contexte alarmant :

La situation économique est extrêmement préoccupante. Au-delà du chiffre global de l’inflation, les postes de dépenses courants tels que l’énergie ou l’alimentation augmentent très fortement et pèsent très lourd sur le quotidien de toutes et tous.

À titre d’exemple, alors que les prix des carburants ne cessent de flamber, les prix du gaz s’envolent à leur tour. Après une augmentation de 5,6% au 1^er septembre, le prix de référence du gaz va de nouveau augmenter de 6,3% au 1^er octobre, ce qui va représenter quasiment 40% d’augmentation cumulée depuis janvier 2026.

Côté ferroviaire, l’été a montré trois choses :

1. La crise climatique impacte fortement les agents et la production ferroviaire. La CFDT Cheminots l’a dit dès le début de l’été : il faut un Plan de Continuité d’Activité spécifique pour faire face aux crises climatiques. La protection est au cœur de notre revendication.

2. Le ferroviaire est une réponse aux crises. La CFDT le martèle, le train est une solution à la transition climatique et énergétique. Pour cela il faut donner des moyens au ferroviaire : financement du réseau, investissement matériel mais aussi et surtout investissement social dans les salaires, les conditions de travail et l’emploi.

3. Les bénéfices sont là, place à une juste redistribution. En effet, les résultats du Groupe SNCF sont importants et même en hausse par rapport à l’année dernière, avec 1,18 milliards d’euros de bénéfices au premier semestre. La CFDT Cheminots a posé depuis de nombreuses années la nécessité d’un accord sur le partage de la valeur qui garantirait une part de redistribution des bénéfices, des créations d’emplois et une amélioration des conditions de travail.

L’inaction engendre l’exaspération. Pour la CFDT Cheminots il est urgent d’agir .

Face à cette situation, la CFDT Cheminots porte des revendications très claires :

Augmentations Générales des Salaires : l’inflation ne recule pas, les prix ne cessent d’augmenter. Il faut donc protéger chacune et chacun avec une augmentation générale des salaires.

Parcours professionnels et déroulements de carrière : la CFDT revendique la tenue du Groupe de Travail sur la Grille pour assurer des mesures de progression. Comme toujours, la CFDT revendique des mesures pour les agents contractuels qui permettent d’assurer une dynamique et des progressions équivalentes avec la création d’une grille pour les  contractuels qui permette d’offrir de réelles perspectives d’évolution de carrière et fixant des délais de séjour pour les passages en classe.

Revalorisation des EVS de production : la demande de revaloriser tous les éléments variables de solde liés à la production.

Revalorisation des allocations de déplacement (restauration, hébergement) et meilleure prise en charge des coûts de transport supportés par les agents en déplacement professionnel.

Mise en place d’une prime carburant

Versement d’une prime de partage de la valeur.

La CFDT Cheminots a été très claire : il faut une date de revoyure salariale avant la fin de l’année.

La direction du Groupe SNCF a annoncé que la revoyure salariale aura lieu le 3 novembre !

La CFDT Cheminots sera au rendez-vous pour porter et gagner des avancées pour toutes les cheminotes et tous les cheminots.

Décision Unilatérale de l’Employeur sur le Télétravail.

Le 22 Juillet dernier, lors de la consultation des élus au CCGPF la CFDT avait voté contre la DUE télétravail. En effet, suite à un contrôle effectué en 2025 par l’URSSAF il avait été constaté des pratiques non conformes aux règles applicables en matière d’exonération des cotisations. « Montant de l’allocation forfaitaire identique quel que soit le nombre de jours télé travaillés, pas de suivi du nombre de jours de télétravail réalisé par les agents, prise en charge des frais d’équipement qui ne respecte pas les règles de régime social et fiscal…. »

Pour la CFDT, la DUE en consultation laissait apparaître une perte de droits et de rémunération pour certains agents (notamment ceux qui bénéficient d’une seule journée de télétravail par semaine), non tolérable.

Nous avions donc adressé un courrier à la direction du Groupe :

• Une révision des montants octroyés par l’entreprise

• Une compensation de l’impact fiscal pour les agents (type neutralisation CSG ou FC)

• Le déploiement des titres restaurant pour toutes les journées de télétravail 

• De la souplesse sur l’accès au télétravail au sein des établissements

Le 14 Septembre dernier, et en réponse au courrier de la CFDT, la Direction du Groupe nous a transmis une nouvelle DUE qui intègre des demandes formulées par la CFDT Cheminots :

1. L’allocation forfaitaire pour frais de fonctionnement (Versée à M+1 en compensation des frais liés à l’électricité, l’abonnement internet …) est majorée par rapport au projet du 22 juillet et passe de 2,70€ à 3€ par journée entièrement télétravaillée dans la limite de 27€ par mois dans le cas général. Ce plafond mensuel est porté à 45€ pour les travailleurs en situation de handicap titulaires d’un avenant de 4 à 5 jours de télétravail par semaine.

À noter que 2,70€ par jour sont exonérés de cotisations sociales et non soumis à l’impôt sur le revenu.

2. Pour les salariés effectuant 1 journée de télétravail par semaine (soit ceux les plus impactés par la mise en œuvre des nouvelles mesures) : Création d’une Indemnité Temporaire Transitoire d’un montant brut allant jusque 132€ pour une durée de 1 an.

3. Aide à l’équipement du domicile : Indemnisation à hauteur de 150€ (exonérés à 50% de la dépense réelle sur justificatif d’achat de fauteuil, bureau ….) 

L’ensemble de ces mesures sont applicables au 1^er Octobre 2026

N’hésitez pas à contacter vos représentants CFDT en cas de difficultés liées à l’exercice du télétravail.

La CFDT protège les agents ! Une prime carburant d’urgence pour les cheminots.

La CFDT a adressé un courrier à la DRH pour demander la mise en place d’une prime carburant, afin d’atténuer la flambée persistante des prix à la pompe qui rogne le pouvoir d’achat des cheminots.

Cette demande n’a rien d’exceptionnel : elle avait déjà été mise en place en 2022, à la demande de la CFDT, au moment de la crise en Ukraine.

Elle répond à l’urgence de la situation :

De nombreux cheminots, en horaires décalés ou travaillant sur des sites isolés, n’ont pas d’autre choix que d’utiliser leur véhicule personnel pour se rendre au travail, faute de transports en commun adaptés ;

Le conflit au Moyen-Orient perdure et s’installe dans  la durée, entraînant avec lui une hausse durable des prix du carburant;

Les prix de la grande distribution risquent également d’augmenter d’ici la fin de l’année, sous l’effet notamment de la hausse des coûts de transport et de logistique ;

Plusieurs entreprises n’ont pas attendu pour mettre en place cette prime exceptionnelle : pourquoi pas la SNCF, dont les salariés transportent chaque jour des millions de voyageurs ?

La CFDT n’a pas attendu non plus : elle avait déjà saisi le patronat de la branche ferroviaire au premier semestre.  

L’UTP doit désormais également entendre cette demande légitime des cheminots de la branche.

Plus de six mois de crise, c’est trop long pour attendre : la direction SNCF doit répondre à l’urgence de la situation.

La CFDT écrit au Président pour défendre les droits des agents.

Lors de la table ronde du 23 juin, le Président Castex a répondu favorablement à plusieurs revendications de la CFDT. Il a acté plusieurs mesures unilatérales, dont la revalorisation pérenne de 100€ de la gratification de vacances.

Il a également proposé d’apporter de nouvelles garanties aux agents des filiales fret et voyageurs et 4 textes ont été ouverts à la signature :

 un accord actant la prorogation des droits et la création de nouvelles garanties pour les agents des filiales fret et voyageurs ;

 un avenant d’extension du Compte Épargne Temps à Hexafret, et aux filiales de Voyageurs ;

 un avenant d’extension du Plan d’Épargne Groupe aux sociétés dédiées de la SA Voyageurs ;

 un avenant de prorogation de l’accord relatif à l’unité sociale et au dialogue social des 5 sociétés SNCF, jusqu’au 31 décembre 2027.

La CFDT a validé l’accord et les 3 avenants mais CGT et SUD n’ont signé que le dernier avenant. 

Conclusion : une perte sèche et immédiate de droits pour les agents des sociétés dédiées et des filiales fret et voyageurs !

Pour la CFDT Cheminots, la perte de droits, ça se combat! Nous avons donc écrit au président pour proposer des solutions concrètes pour sauvegarder ce que certains vous ont fait perdre.

MAINTIEN des droits dans les 3 premières sociétés dédiées

La CFDT a demandé le maintien de la période de prorogation des accords, textes RH et métiers prévu par l’accord non validé dans le cadre d’un accord négocié au sein des 3 premières SD.

MAINTIEN DES DROITS POUR LES NOUVELLES SOCIÉTÉS DÉDIÉES :

La CFDT a demandé le maintien de la prorogation de 15 à 24 mois des accords, textes RH et métiers dans les SD de la SA Voyageurs, mises en exploitation à partir de décembre 2026.

EXTENSION DE PLUSIEURS ACCORDS GROUPE AUX FILIALES :

La CFDT a demandé que l’extension du champ d’application de plusieurs accords groupe en lien par exemple avec le logement et prévu par l’accord non validé soit conservée.

MAINTIEN DES DROITS RELATIFS AU COMPTE ÉPARGNE TEMPS :

Afin que les agents puissent continuer à bénéficier de leur CET, la CFDT a proposé au Président d’ouvrir une négociation d’un accord CET amélioré, dans chacune des filiales fret et voyageurs !

MAINTIEN DES DROITS RELATIFS AU PLAN D’ÉPARGNE GROUPE :

Pour que les agents puissent continuer à pouvoir bénéficier du Plan d’Épargne Groupe, la CFDT a proposé d’ouvrir une négociation sur le périmètre global des 3 premières sociétés dédiées.

PERTE EN MATIÈRE D’ACTIVITÉS SOCIALES ET CULTURELLES :

L’accord non validé actait le maintien des activités sociales et culturelles actuelles jusqu’à la fin de l’année 2027.

La CFDT a demandé au Président de préserver les œuvres sociales des agents;

La CFDT Cheminots a été reçue en audience le 29 juillet 2026 afin d’échanger sur l’adaptation de la tenue des agents de la Sûreté Ferroviaire aux fortes chaleurs. 

Le constat est que la tenue actuelle retient fortement la chaleur et la transpiration, générant un inconfort important pour les agents. La CFDT Cheminots demande donc l’ouverture d’une étude sur une tenue estivale plus adaptée, avec des textiles plus respirants permettant une meilleure évacuation de la transpiration, ainsi qu’une expérimentation sérieuse sur le terrain. 

1/ État des lieux des réflexions et expérimentations déjà engagées. 

Demande / point CFDT :

Faire un état des lieux des réflexions et des éventuelles expérimentations concernant l’adaptation des tenues aux fortes chaleurs.

Réponse de la direction :

La direction rappelle que la dotation actuelle prévoit déjà des polos manches courtes, des pantalons d’intervention été ainsi qu’un gilet de soutien lombaire avec insert respirant. Elle reconnaît néanmoins que les épisodes de fortes chaleurs deviennent plus fréquents et plus intenses et qu’une évolution des équipements est nécessaire.

Une expérimentation a déjà été menée en 2024 à Marseille, auprès de 50 agents, avec des polos provenant des fournisseurs Balsan et Sioen. Les tests se sont révélés non concluants.

Les principaux problèmes rencontrés étaient :

une fragilité importante des tissus 

une usure rapide au contact des velcros du gilet de soutien lombaire 

une résistance mécanique insuffisante 

une mauvaise évacuation de la transpiration 

une sensation persistante de vêtement mouillé et collant 

des odeurs importantes après le port 

aucun réel gain thermique constaté par rapport au polo actuellement utilisé.

La possibilité d’utiliser des bermudas ou pantacourts, ainsi que des chaussures plus légères, a également été étudiée. La direction estime toutefois que ces solutions présentent des risques supplémentaires de blessures et de protection des chevilles.

2/ Projets en cours et calendrier des futurs équipements

Demande / point CFDT :

Connaître les projets en cours, leur calendrier de déploiement et les critères retenus pour choisir les futurs équipements.

Réponse de la direction :

La direction indique être actuellement à la recherche de nouvelles solutions. Deux gilets rafraîchissants ont notamment été commandés. Ils doivent être portés comme sous-couche sous le gilet de soutien lombaire après avoir été placés au frais pendant plusieurs heures. Leur réception était attendue avant la mise en place d’un test prévu vers septembre. Le fournisseur Armor Lux doit également être sollicité afin de tester :

des polos d’été avec un tissage différent 

des polos équipés d’aérateurs 

des pantalons équipés d’aérateurs

Des comparaisons seront également réalisées avec d’autres professionnels utilisant des équipements estivaux, notamment les contrôleurs et le GPSR, qui doit expérimenter le gilet Air Vest.

3/ Expérimentation d’une véritable tenue technique avant l’été 2027

Demande / point CFDT :

Mettre en œuvre une expérimentation sérieuse d’une tenue technique adaptée aux fortes chaleurs sur plusieurs sites représentatifs de la Sûreté Ferroviaire, avec un lancement avant l’été 2027.

Réponse de la direction :

La direction confirme que les expérimentations sont réalisées avec des agents opérationnels, comme cela avait déjà été le cas lors des tests de Marseille en 2024.Cependant, aucun calendrier précis n’est encore arrêté.La Direction explique que ces travaux sont également liés aux réflexions menées au niveau du Groupe. À ce stade, la demande d’une expérimentation concrète avant l’été 2027 n’est donc pas encore formellement garantie.

4/ Association de la CSSCT et des agents à l’expérimentation

Demande / point CFDT :

Associer la CSSCT et les agents concernés à l’évaluation des futures expérimentations afin d’obtenir des retours objectifs sur :

le confort 

la respirabilité

la résistance des tissus 

l’adéquation des équipements avec les missions opérationnelles.

Réponse de la direction :

La direction indique qu’une CSSCT extraordinaire consacrée spécifiquement à la tenue et à ses évolutions pourrait être organisée en avril ou mai 2027.Cette réunion dépendra toutefois de l’avancée des travaux et des retours obtenus auprès des fournisseurs. Il s’agit donc d’une possibilité envisagée, mais pas encore d’un engagement définitif.

5/ Mise en place d’un véritable calendrier de travail

Demande / point CFDT :

Définir un calendrier permettant d’aboutir rapidement à des solutions concrètes avant les prochaines périodes de fortes chaleurs.

Réponse de la direction :

La Direction affirme rechercher constamment des solutions perdettant aux agents d’exercer dans de meilleures conditions d’équipement.Elle indique également qu’un plan Groupe canicule doit être élaboré à la suite de la table ronde consacrée aux fortes chaleurs.

Ce plan devrait prévoir une gradation des mesures à appliquer en fonction des niveaux d’alerte météorologique, notamment lors des vigilances : orange / rouge

Concernant spécifiquement la Sûreté Ferroviaire :

le calendrier des tests sera défini après le retour d’Armor Lux et la fin des congés estivaux. Une expérimentation pourrait être envisagée en 2027, sous réserve d’une réponse positive du fournisseur. La période privilégiée pour cette expérimentation serait mai/juin 2027.

Conclusion de l’audience CFDT

Cette audience a permis d’obtenir la confirmation que la Direction reconnaît la nécessité de faire évoluer les tenues face aux épisodes de fortes chaleurs.

Des premières expérimentations ont déjà été réalisées, mais elles se sont révélées insatisfaisantes, notamment en raison de la fragilité des tissus et de l’absence de véritable amélioration concernant la chaleur et la transpiration.

La direction annonce plusieurs pistes de travail pour les mois à venir :

Test de gilets rafraîchissants 

Recherche de nouveaux textiles et équipements ventilés 

Sollicitation d’Armor Lux 

Benchmarks auprès d’autres métiers et entreprises de sécurité 

 Possibilité d’une présentation de prototypes en janvier 2027 

 Possible CSSCT extraordinaire en avril/mai 2027

 Une expérimentation potentiellement menée en mai/juin 2027

Point de vigilance CFDT

À ce stade, de nombreuses réponses restent conditionnelles: « pourra », « sous réserve », « pourra être envisagé ».

La CFDT devra donc rester particulièrement vigilante afin que les engagements annoncés se traduisent réellement par des expérimentations concrètes et des améliorations rapides pour les agents, avant que les prochaines périodes de fortes chaleurs ne viennent une nouvelle fois dégrader leurs conditions de travail.