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FRET SNCF, la CFDT contre la liquidation du FRET

par | 17/10/23 | E-Tracts

La CFDT Cheminots s’est opposée, dès l’annonce du plan de discontinuité, à la décision du gouvernement. Ce choix est celui du pire. La CFDT agit par tous les moyens pour empêcher cette décision.

LE CONTEXTE LE DÉMONTRE :
IL FAUT STOPPER LA LIQUIDATION !

Malgré les arguments portés par la CFDT Cheminots et l’ensemble des organisations syndicales, le gouvernement s’est entêté dans son choix de liquider FRET SNCF.
Le ministre avait fixé trois lignes rouges, dont l’absence de report modal et la préservation des emplois. D’ores et déjà il est évident que ce ne sera pas le cas.

LIQUIDER FRET SNCF, C’EST JOUER CONTRE LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE ET CONTRE L’AVENIR.

La CFDT Cheminots a donc écrit au ministre pour souligner que :
# Il n’y a aucune garantie de la part de la commission européenne;
# Les hypothèses économiques, industrielles et financières prises pour créer les futures sociétés issues de FRET SNCF sont irréalistes. L’éboulement dans la Maurienne va impacter le secteur du transport de marchandises. Comment imaginer que le report sur camion qu’il induit sera sans conséquences pour la future société ?

LA CFDT EXIGE L’ARRÊT IMMÉDIAT DE LA LIQUIDATION DE FRET SNCF !

UNE ENQUÊTE PARLEMENTAIRE QUI FAIT RESSORTIR LA VÉRITÉ !

La commission d’enquête parlementaire a permis l’audition de nombreux acteurs du secteur. Il en ressort que :
# La probabilité d’un report modal vers la route immédiat et à venir est largement partagée ;
# L’équilibre économique du secteur suscite de très fortes inquiétudes ;
# Les enjeux autour des arbitrages capacitaires à réaliser entre circulations, dont FRET, et travaux sont au coeur des débats ; # L’affaire était en réalité cousue de fil blanc et préméditée : l’ancienne directrice du FRET a clairement dit que le projet de discontinuité était posé depuis 2019 et avait été confié au cabinet McKinsey.

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